看着第一辆车穿过下穿通道，即有车辆随后鱼贯涌入，车轮在新铺的路面上留下一阵沙沙声，老马的心里一阵百感交集，和工友们在这里八个多月，终于通了。

项目建成后的概貌

“说到做到！”他在自己的朋友圈留下了这几个字。

作为市列重大项目，这一交通大会战的成果得来着实不易。2024年7月12日，兰州市政府召开现场办公会调研督导五星坪铁路平交道口综合治理项目时特别强调“一天也不能耽搁，一刻也不能懈怠，要加快项目建设进度，确保2025年5月1日实现立交互通和人车分流”。

而通车的日子是2025年的4月30日……

曾经，五星坪三岔路口处铁道口的警报声，加油站的摩托车车流，狭窄交错的巷道……“车挤车，人抢道”是这个局域的常态，也是人们口中出行的“禁区”。

五环公司的建设者，自去年7月份来到这里，就被周边的市民天天“盯上了”，市民们问：多长时间就通了。他们坚定的回答：明年五一前。这个承诺便被传开了。

加油站需要拆除，市民出行不能受影响，主干线车流量大，交通导改受限，现场地下新老管线错综复杂，燃气管道限时迁改，涉铁路施工，一系列的困难需要攻坚。

项目施工情景

正如“凤凰网甘肃”中所报道的：……实施该项目，面临着错综复杂的现实难题。交通导行、管线迁改等，都是摆在建设者面前的“烫手山芋”。

其实，五环公司近年来承接的“烫手山芋”不在少数，2022年八里镇开口子项目，一面抗疫一面组织八百工友昼夜攻坚，把别人眼中不可能实现的施工任务，保证质量按期完成；2023年西固柴家峡至港务区大桥联络线工程的“断头路”也顺利打通。自后渭武抢险项目、东岗黄河大桥抢险工程，无一不是需要攻坚克难的“烫手山芋”，依然由五环建设者们接续攻克。

八里镇开口子项目夜间施工情景

当年，省交通运输厅的领导在面对五环公司组织的建设场面时，脱口而出“八里镇精神”。西固联络线项目通车后，有报道说五环公司“在诸多不利情况下，与业主公司同舟共济，多次扭转施工被动局势，”几句轻描淡写的背后，个中况味只有五环公司自己知道，如此等等。

参与交通大会战，落实省委省政府、市委市政府的要求履约践诺，拍胸脯容易，关键是落地实施，书面的契约简单，落地的过程不易。

“每天都有市民盯着！”参加五星坪铁路平交道口综合治理项目建设的人员说。现在舆论散布的渠道多，盯着我们的不知有多少双意味深长的“眼睛”，时时有种芒刺在背的感觉。

五环公司的建设者，肩扛着一种做则必成的责任感，从资源调配到工序安排，从进度把控到质量管理，不仅科学组织，还进行工艺创新。“盖挖法”分段施工，最大限度减轻了交通压力。五环公司善作善成，善始善终，诚信经营的管理理念，在这一重大项目建设中得到生动彰显。

项目夜间施工情景

五环公司敢于接手类似五星坪铁路平交道口综合治理项目如此艰巨的兰州市“内畅”1号工程，敢于挑战国内首座高震区分幅连塔斜拉桥——桑园子黄河大桥，敢于承接多年停摆的老大难问题和“半拉子”工程，底气和信心来自何处？

其实回溯一下五环公司的前身，省交通厅的老二队的历史，就会明白五环公司在历次变革中依旧一往向前的力量，从50年代的泾环路长庆桥，到新时代的桑园子黄河大桥，从社会主义劳动竞赛的优胜红旗，到飞天金奖、鲁班奖，历史的车轮滚滚，一代代人接力向前。

新时代五环公司通过文艺节目赓续火热年代的建设精神

“说到做到！”既是一种诚信，更是一种自信和担当，新时代的他们，勇立潮头，诚信经营，奉献社会，积极为甘肃省“强省会”战略和建设现代化综合交通体系挺膺担当，为“交通强国”贡献五环力量。

功成不必在我、功成必定有我，这就是他们最好的注解！